మంగళవారం, 6 అక్టోబర్ 2026 --:--:-- | 📍 వాతావరణం తెలుసుకుంటోంది...
Business

IndiGo Fuel Surcharge Hike: విమాన ప్రయాణికులకు షాక్.. ఇండిగో ఫ్యూయల్ ఛార్జీలు పెంపు, నేటి నుంచే అమల్లోకి

Keerthanaa News Deskప్రచురణ తేదీ: మంగళవారం, 6 అక్టోబర్ 2026

IndiGo Fuel Surcharge Hike: పండగల సీజన్‌లో విమాన ప్రయాణాలకు సిద్ధమవుతున్న వారికి అదనపు భారం పడనుంది. దేశంలో అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ ఇండిగో దేశీయ, అంతర్జాతీయ విమానాలపై ఫ్యూయల్ ఛార్జీలను పెంచింది. కొత్త ఛార్జీలు 2026 అక్టోబర్ 6 అర్ధరాత్రి 12.01 గంటల నుంచి చేసే కొత్త బుకింగ్స్‌కు వర్తిస్తాయి. ఇప్పటికే టికెట్లు బుక్ చేసుకున్న ప్రయాణికులపై తాజా పెంపు ప్రభావం ఉండదు. ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) ధరలు వరుసగా పెరుగుతుండటమే తాజా నిర్ణయానికి కారణమని ఇండిగో తెలిపింది. తాజాగా నెలవారీగా ఏటీఎఫ్ ధరలు 14 శాతానికి పైగా పెరిగి, దశాబ్ద కాలంలో అత్యధిక స్థాయిల్లో ఒకదానికి చేరాయని కంపెనీ పేర్కొంది. The New Indian Express

దేశీయ విమానాల్లో ఎంత భారం?

ఇండిగో దేశీయ విమానాల్లో ప్రయాణించే దూరాన్ని బట్టి ఫ్యూయల్ ఛార్జీలను నిర్ణయించింది. 500 కిలోమీటర్ల వరకు రూ.375, 501–1,000 కి.మీ. వరకు రూ.600, 1,001–1,500 కి.మీ. వరకు రూ.900, 1,501–2,000 కి.మీ. వరకు రూ.1,150, 2,000 కి.మీ.కు మించిన ప్రయాణాలకు రూ.1,300 ఫ్యూయల్ ఛార్జీగా వసూలు చేయనుంది. ఇక్కడ ఒక విషయం గమనించాలి. టికెట్ ధర రూ.1,300 పెరుగుతుందనేది కాదు. కొత్త ఫ్యూయల్ ఛార్జీ గరిష్ఠంగా రూ.1,300కు చేరింది. గతంలో ఇదే ఐదు దూర శ్లాబులకు వరుసగా రూ.275, రూ.400, రూ.600, రూ.800, రూ.950 వసూలు చేసేవారు. అంటే తాజా నిర్ణయంతో దేశీయ ప్రయాణికులపై రూ.100 నుంచి గరిష్ఠంగా రూ.350 వరకు అదనపు భారం పడుతుంది. The Times of India

అంతర్జాతీయ ప్రయాణాలపైనా పెంపు

అంతర్జాతీయ విమానాలకూ ఇండిగో ఫ్యూయల్ ఛార్జీలను సవరించింది. అయితే దేశీయ ప్రయాణాల మాదిరిగా కేవలం దూరం ఆధారంగా కాకుండా ప్రాంతం, గమ్యస్థానం ఆధారంగా వేర్వేరు ఛార్జీలు అమలవుతాయి. సార్క్ ప్రాంతాల్లో కొన్ని స్వల్ప దూర ప్రయాణాలకు రూ.1,000 నుంచి ఛార్జీలు ప్రారంభమవుతుండగా, యూరప్‌ మార్గాల్లో గరిష్ఠంగా రూ.10,000 వరకు ఫ్యూయల్ ఛార్జీ ఉండనుంది. అందువల్ల విదేశీ ప్రయాణానికి టికెట్ బుక్ చేసుకునేవారు బేస్ ఫేర్‌తో పాటు ఫ్యూయల్ ఛార్జీ సహా మొత్తం ధరను పరిశీలించడం మంచిది.

ఎందుకు పెంచింది?

విమానయాన సంస్థల నిర్వహణ వ్యయంలో ఇంధనం కీలక భాగం. భారత విమానయాన సంస్థల నిర్వహణ వ్యయంలో ఏటీఎఫ్ వాటా దాదాపు 40 శాతం వరకు ఉంటుందని బిజినెస్ స్టాండర్డ్ పేర్కొంది. పశ్చిమాసియాలో కొనసాగుతున్న భౌగోళిక ఉద్రిక్తతలు, అంతర్జాతీయ ముడిచమురు ధరల ప్రభావంతో విమాన ఇంధన ధరలు భారీగా పెరిగాయి. ఢిల్లీలో ఏటీఎఫ్ ధర జూలైలో లీటరుకు సుమారు రూ.110 స్థాయిలో ఉండగా అక్టోబర్ నాటికి దాదాపు రూ.137కు చేరింది. అక్టోబర్‌లోనే దాదాపు 13 శాతం పెరుగుదల నమోదైంది. Business Standard

ఈ ఏడాదిలో మరోసారి పెంపు

ఇండిగో ఈ ఏడాది మార్చిలో ఫ్యూయల్ సర్‌ఛార్జ్‌ను ప్రవేశపెట్టింది. ఆ తర్వాత ఛార్జీలను సవరించగా, ఇప్పుడు మరోసారి పెంచింది. ఇంధన ధరల్లో కొనసాగుతున్న పెరుగుదల కారణంగానే తాజా నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు సంస్థ పేర్కొంది. అయితే ఇంధన ధరల పెరుగుదల మొత్తాన్ని ప్రయాణికులపై వేయకుండా తాజా పెంపును పరిమిత స్థాయిలోనే ఉంచినట్లు ఇండిగో చెబుతోంది. ఇంధన వ్యయం మొత్తాన్ని భర్తీ చేసుకోవాలంటే మరింత భారీగా ఛార్జీలు పెంచాల్సి వచ్చేదని సంస్థ పేర్కొంది.

పండగల వేళ ప్రయాణికులపై అదనపు భారం

దసరా, దీపావళి సహా పండగల సీజన్‌లో విమాన ప్రయాణాలకు డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉండే సమయంలోనే ఫ్యూయల్ ఛార్జీల పెంపు అమల్లోకి రావడం ప్రయాణికుల జేబుపై అదనపు భారం మోపనుంది. ఇప్పటికే కొన్ని ప్రధాన మార్గాల్లో విమాన టికెట్ ధరలు పెరిగిన నేపథ్యంలో తాజా నిర్ణయం మొత్తం ప్రయాణ వ్యయాన్ని మరింత పెంచే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా చివరి నిమిషంలో టికెట్లు బుక్ చేసుకునేవారికి బేస్ ఫేర్ పెరుగుదలతో పాటు తాజా ఫ్యూయల్ ఛార్జీల ప్రభావం కూడా కనిపించవచ్చు. అయితే విమాన టికెట్ ధరలు డిమాండ్, అందుబాటులో ఉన్న సీట్లు, ప్రయాణ తేదీ, రూట్ వంటి అనేక అంశాల ఆధారంగా మారుతుంటాయి.

ఇప్పటికే టికెట్ బుక్ చేసుకుంటే?

ఇక్కడ ప్రయాణికులకు కొంత ఊరట ఉంది. అక్టోబర్ 6 అర్ధరాత్రి 12.01 గంటలకు ముందు చేసిన బుకింగ్స్‌పై కొత్త ఫ్యూయల్ ఛార్జీల పెంపు వర్తించదు. కొత్తగా చేసే బుకింగ్స్‌కు మాత్రమే సవరించిన ఛార్జీలు అమలవుతాయి.

Read also: Flight Alcohol Rules: విమానంలో గోవా ఫెనీ, వైన్ లేదా విస్కీ తీసుకెళ్తున్నారా? ఈ రూల్స్ తప్పక తెలుసుకోండి
Fly91 flight news: గాల్లో నాలుగు గంటలు చక్కర్లు కొట్టిన విమానం.. భయంతో దేవుడిని ప్రార్థించిన ప్రయాణికులు

ట్యాగ్స్: , , , , , ,
AIతో కథనాన్ని సంక్షిప్తంగా చదవండి

ఎంపిక చేసిన AI సేవలో ఈ కథనం లింక్‌తో సమ్మరీ తెరుచుకుంటుంది.

Discover more from keerthanaanews.com

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading