IndiGo Flight Ticket Prices: విమాన ప్రయాణం చేయాలనుకునే వారికి మరోసారి ఛార్జీల భారం తప్పకపోవచ్చు. దేశీయ విమానయాన రంగంలో ప్రముఖ సంస్థ ఇండిగో టికెట్ ధరలను మరింత పెంచే అవకాశాలను పరిశీలిస్తోంది. జెట్ ఇంధన ధరలు భారీగా పెరగడం, అమెరికా డాలర్‌తో పోలిస్తే రూపాయి విలువ బలహీనపడటం సంస్థ నిర్వహణ వ్యయాన్ని పెంచుతున్నాయి. ఇప్పటికే ఇంధన సర్‌ఛార్జీలు వసూలు చేస్తున్నప్పటికీ అదనపు ఖర్చులను పూర్తిగా భర్తీ చేసుకోలేకపోతున్నట్లు సంస్థ చెబుతోంది. దీంతో రానున్న రోజుల్లో విమాన టికెట్ల ధరలు మరింత ప్రియమయ్యే సూచనలు కనిపిస్తున్నాయి.
మూడు నెలల్లో రూ.1,879 కోట్ల నష్టం!
ఇండిగో సెప్టెంబర్‌తో ముగిసిన త్రైమాసికంలో రూ.1,879 కోట్ల నికర నష్టాన్ని నమోదు చేసింది. గత ఏడాది ఇదే కాలంలో రూ.2,582 కోట్ల నష్టం నమోదైంది. అంటే గత ఏడాదితో పోలిస్తే నష్టం రూ.703 కోట్లు తగ్గినప్పటికీ సంస్థ ఇంకా నష్టాల్లోనే కొనసాగుతోంది. ముఖ్యంగా ఇంధన వ్యయం భారీగా పెరగడం ఆర్థిక ఫలితాలపై ప్రభావం చూపింది. పశ్చిమాసియాలో ఉద్రిక్తతల కారణంగా అంతర్జాతీయ చమురు మార్కెట్‌లో ఏర్పడిన అనిశ్చితి విమానయాన సంస్థలకు సవాలుగా మారింది.
ఇంధనానికే రూ.9,967 కోట్లు!
ఇండిగోకు అతిపెద్ద ఆర్థిక భారంగా జెట్ ఇంధనం మారింది. సంస్థ ఇంధన వ్యయం గత ఏడాదితో పోలిస్తే 67.2 శాతం పెరిగి రూ.9,967 కోట్లకు చేరింది. విమానయాన సంస్థల నిర్వహణ ఖర్చుల్లో ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) కీలక వాటా కలిగి ఉంటుంది. ముడి చమురు ధరలతో పాటు జెట్ ఇంధనంపై అదనపు ప్రీమియం కూడా పెరుగుతోంది. ముడి చమురు ధర, శుద్ధి చేసిన జెట్ ఇంధనం ధర మధ్య వ్యత్యాసాన్ని క్రాక్ స్ప్రెడ్ అంటారు. ఈ వ్యత్యాసం పెరిగితే విమానయాన సంస్థలపై అదనపు ఆర్థిక ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది.
టికెట్ ధరలు పెంచడం తప్ప మరో మార్గం లేదా?
ఇండిగో సీఈవో విల్లీ వాల్ష్ తాజా వ్యాఖ్యలు విమాన ప్రయాణికుల్లో ఆందోళన పెంచుతున్నాయి. ఇప్పటికే టికెట్ ధరలు పెంచడం, ఇంధన సర్‌ఛార్జీలు విధించడం ద్వారా అదనపు ఇంధన వ్యయంలో దాదాపు 60 శాతం మాత్రమే భర్తీ చేసుకోగలిగామని ఆయన తెలిపారు. మిగిలిన భారాన్ని తగ్గించేందుకు విమాన సర్వీసుల సంఖ్య, ప్రయాణ మార్గాలు, సీట్ల సామర్థ్యాన్ని సమీక్షించనున్నట్లు వెల్లడించారు. అయితే టికెట్ ధరలను ఎంత శాతం పెంచుతారు, ఎప్పటి నుంచి అమలు చేస్తారనే వివరాలు ఇంకా ప్రకటించలేదు.
రూపాయి పతనంతో మరో ఆర్థిక భారం!
ఇండిగో ఖర్చులు పెరగడానికి ఇంధన ధరలతో పాటు రూపాయి విలువ తగ్గడం కూడా ప్రధాన కారణంగా మారింది. విమానాల లీజులు, నిర్వహణ, విడిభాగాలు వంటి అనేక ఖర్చులు విదేశీ కరెన్సీలో చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. గత ఏడాది సెప్టెంబర్ త్రైమాసికంలో సగటు డాలర్ మారకం విలువ రూ.87.06 ఉండగా, ఈ ఏడాది రూ.95.09కు చేరింది. మరోవైపు సెప్టెంబర్ త్రైమాసికంలో ఇండిగో రూ.23,363.8 కోట్ల నిర్వహణ ఆదాయాన్ని సాధించింది. అయినప్పటికీ పెరిగిన ఖర్చులు సంస్థ లాభదాయకతను దెబ్బతీశాయి.
ప్రయాణికులపై ఎంత భారం పడనుంది?
ఇండిగో ఛార్జీల పెంపు నిర్ణయం తీసుకుంటే ముఖ్యంగా పండుగలు, సెలవులు, వారాంతాల్లో ప్రయాణించే వారిపై ప్రభావం పడవచ్చు. విమాన టికెట్ ధరలు డిమాండ్, బుకింగ్ సమయం, ప్రయాణ మార్గం, అందుబాటులో ఉన్న సీట్ల ఆధారంగా మారుతుంటాయి. అందువల్ల అన్ని మార్గాల్లో ఒకే స్థాయిలో ధరలు పెరుగుతాయని చెప్పలేం. ప్రయాణికులు ముందుగానే టికెట్లు బుక్ చేసుకోవడం, సమీప తేదీల ధరలను పోల్చుకోవడం, వివిధ విమానయాన సంస్థల ఛార్జీలను పరిశీలించడం ద్వారా ఖర్చులను కొంతవరకు తగ్గించుకోవచ్చు. ఇంధన ధరలు అధికంగా కొనసాగితే విమాన ప్రయాణం మరింత ఖరీదయ్యే అవకాశం ఉంది.
Read also: Flight Alcohol Rules: విమానంలో గోవా ఫెనీ, వైన్ లేదా విస్కీ తీసుకెళ్తున్నారా? ఈ రూల్స్ తప్పక తెలుసుకోండి
Fly91 flight news: గాల్లో నాలుగు గంటలు చక్కర్లు కొట్టిన విమానం.. భయంతో దేవుడిని ప్రార్థించిన ప్రయాణికులు
