Guntur : ఆంధ్రప్రదేశ్ రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల్లో కీలకమైన గుంటూరు–గుంతకల్ డబ్లింగ్ & ఎలక్ట్రిఫికేషన్ ప్రాజెక్ట్ వేగంగా ముందుకు సాగుతోంది. మొత్తం 401 కిలోమీటర్ల పొడవు గల ఈ మార్గంలో ఇప్పటివరకు 359 కిలోమీటర్లు కమిషన్ చేయడం ద్వారా రైలు రవాణా సామర్థ్యం గణనీయంగా పెరిగింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తిగా అమల్లోకి వస్తే, రాయలసీమ ప్రాంతానికి ఇది గేమ్చేంజర్గా మారనుంది.
ప్రాజెక్ట్ ముఖ్య వివరాలు
మొత్తం పొడవు: 401 కి.మీ
కమిషన్ అయిన పొడవు: 359 కి.మీ
ప్రధాన పనులు: ట్రాక్ డబ్లింగ్ + పూర్తి ఎలక్ట్రిఫికేషన్
అమలు సంస్థ: Indian Railways
ఎందుకు ఈ ప్రాజెక్ట్ కీలకం?
కొత్త రైళ్లకు మార్గం:
డబ్లింగ్ వల్ల ఒకే మార్గంలో రైళ్ల రాకపోకలు పెరుగుతాయి. దీంతో రాయలసీమ నుంచి తీరాంధ్రం, తూర్పు భారతదేశం వైపు కొత్త ప్యాసింజర్, ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు ప్రారంభించే అవకాశం ఉంటుంది.
సగటు వేగం పెరుగుదల:
సింగిల్ లైన్ కారణంగా ఎదురయ్యే క్రాసింగ్ ఆలస్యాలు తగ్గి, రైళ్ల సగటు వేగం పెరుగుతుంది. ప్రయాణ సమయం తగ్గడం ప్రయాణికులకు పెద్ద ప్రయోజనం.
విశాఖపట్నం–కోల్కతా కారిడార్కు బలమైన లింక్:
రాయలసీమ నుంచి విశాఖపట్నం, కోల్కతా వంటి కీలక నగరాలకు సరుకు, ప్రయాణికుల రవాణా మరింత సాఫీగా జరుగుతుంది. ఇది జాతీయ లాజిస్టిక్స్ నెట్వర్క్ను బలోపేతం చేస్తుంది.
ఆపరేషనల్ ఎఫిషియెన్సీ:
ఎలక్ట్రిఫికేషన్తో డీజిల్పై ఆధారపడటం తగ్గి, ఇంధన వ్యయం తగ్గుతుంది. పర్యావరణ హితంగా కార్బన్ ఉద్గారాలు కూడా తగ్గుతాయి.
రాయలసీమకు లాభాలు
పారిశ్రామిక అభివృద్ధి: సరుకు రవాణా వేగవంతం కావడంతో పరిశ్రమలకు మద్దతు
ఉద్యోగ అవకాశాలు: నిర్మాణం, ఆపరేషన్ల ద్వారా ప్రత్యక్ష–పరోక్ష ఉపాధి
ప్రయాణికుల సౌకర్యం: ఎక్కువ రైళ్లు, మెరుగైన టైమ్టేబుల్స్
రాబోయే రోజుల్లో ఏమి ఆశించాలి?
మిగిలిన భాగం కూడా పూర్తిగా కమిషన్ అయితే, గుంటూరు–గుంతకల్ మార్గం దక్షిణ–తూర్పు భారతదేశ రైల్వే నెట్వర్క్లో ఒక హై-క్యాపాసిటీ కారిడార్గా మారుతుంది. ఇది ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రానికి మాత్రమే కాకుండా జాతీయ స్థాయిలో రవాణా సామర్థ్యాన్ని పెంచే కీలక అడుగుగా నిలుస్తుంది.
ఇవీ చదవండి: Sankranti : సంక్రాంతి వేళ పతంగులతో ప్రమాదం.. కఠిన చర్యలు.. జైలు శిక్షకూ వెనుకాడం: రైల్వేశాఖ హెచ్చరిక
Vande Bharat Sleeper: వేగంలో సరికొత్త రికార్డ్.. 180 కిలోమీటర్ల స్పీడ్లోనూ కుదుపుల్లేని ప్రయాణం.. రైల్వే చరిత్రలో అరుదైన ఘట్టం